மைய அல்லது விளிம்பு பார்வை என்றால் என்ன?

ஒன்று. மத்திய பார்வை மற்றும் விளிம்பு பார்வை இரண்டும் உங்கள் துறையைப் பற்றியது பார்வை . மத்திய பார்வை இது உங்களுக்கு நேரடியாக முன்னால் உள்ளது மற்றும் அதிலிருந்து 10 டிகிரி வெளியே உள்ளது விளிம்பு பார்வை உங்கள் புறத்தின் ஒரு பகுதியாகும் பார்வை இது உங்களால் வரையறுக்கப்பட்ட உங்கள் மண்டல நிலையை கண்காணிக்க உதவுகிறது மைய பார்வை .

உங்கள் மையப் பார்வை என்ன, அதை எப்படி ஒரு வளைவுக்குள் செலுத்த வேண்டும்?

எப்படி என்பதை விளக்குங்கள் உங்கள் மையப் பார்வை இருக்க வேண்டும் இரு வளைவுக்குள் இயக்கப்பட்டது . என தி கார் நெருங்குகிறது வளைவு , மற்றும் ஒரு புதிய இலக்கைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டிய நேரம் இது வளைவு உடன் மைய பார்வை ஒரு புதிய இலக்கை நீங்கள் நேராக வேறு பார்க்கும் வரை.

சாலையில் நீங்கள் சந்திக்கும் மூன்று வகையான நிலைமைகள் யாவை?

சிறப்பு நிபந்தனைகளின் வகைகள்: சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது எந்த வகையான இடஞ்சார்ந்த நிலைமைகள் உள்ளன என்பதை நாம் தீர்மானிக்க வேண்டும். ...
(1) திறந்த நிலைகள்: ...
(2) மூடிய நிபந்தனைகள்: ...
(3) மாறும் நிலைமைகள்: ...
பேராசிரியர் ஃபிரடெரிக் ஆர் .

Seeit என்ற அர்த்தம் என்ன?

தேடு, மதிப்பிடு, செயல்படுத்து, இன்,டி

பாதைகளை மாற்றும்போது மிக முக்கியமான விஷயம் என்ன?

எப்பொழுது பாதைகளை மாற்றுகிறது , தி மிக முக்கியமான விஷயம் போக்குவரத்தில் தெளிவான இடைவெளி ஏற்படும் வரை காத்திருக்க வேண்டும். பின்னர் விரும்பிய மையத்திற்கு பாதுகாப்பாகவும் சீராகவும் நகர்த்தவும் பாதை , போக்குவரத்தின் ஓட்டத்தில் உங்கள் இடத்தை பராமரிக்கும் போது, வேறு எந்த வாகனமும் மெதுவாக, வேகத்தை அதிகரிக்க அல்லது பாதைகளை மாற்றவும் மோதலை தவிர்க்க.

உங்கள் மறைக்கப்பட்ட இயக்க இடத்தில் இருக்கக்கூடிய ஒரு உதாரணம் என்ன?

உங்கள் மறைக்கப்பட்ட இயக்க இடத்தில் இருக்கக்கூடிய ஒரு உதாரணம் என்ன? ? செல்லப்பிராணிகள், குழந்தைகள் மற்றும் பொம்மைகள்.

இரண்டு வகையான பார்வைத் துறைகள் யாவை?

நம் கண்கள் வழங்குகின்றன இரண்டு வகை பார்வைகள்: மத்திய பார்வை . புற அல்லது பக்க பார்வை .

உங்களால் பார்க்க முடியாத உங்கள் காரைச் சுற்றியுள்ள பகுதி என்னவென்று அழைக்கப்படுகிறது?

அறியாத பகுதிகள்

இரண்டு புள்ளி திருப்பங்கள் என்ன?

இரண்டு - புள்ளி திருப்புகிறது அதே பக்கத்திலோ அல்லது சாலையின் மறுபக்கத்திலோ உள்ள ஒரு டிரைவ்வேயை தலைகீழாக மாற்றுவதற்கு ஓட்டுனர் செல்ல வேண்டும். A ஐ செயல்படுத்துவது பாதுகாப்பானது இரண்டு - புள்ளி தெருவின் அதே பக்கத்தில் ஒரு டிரைவ்வேயில் பின்வாங்குவதன் மூலம் திரும்புதல்.

பாதுகாப்பான திருப்புதல் முறை என்ன?

தி பாதுகாப்பான வழி செய்ய ஒரு திருப்பம் உங்கள் காரை சாலையின் வலதுபுறத்தில் நிலைநிறுத்துவது, உங்கள் காரைச் சுற்றியுள்ள எல்லா இடங்களிலும் சரிபார்த்து, உங்கள் இடதுபுறம் திரும்பும் சமிக்ஞையை இயக்கவும். பின்னர், ஒரு கூர்மையான இடதுபுறத்தை உருவாக்கி, இடதுபுற கர்ப் முன் நிறுத்தவும், மீண்டும் கார்கள் வரவில்லை என்பதை உறுதிசெய்து, விரைவாக இதைச் செய்யுங்கள்.

மிகவும் ஆபத்தான திருப்பம் என்ன?

மூன்று-புள்ளி திருப்பம்

ஒரு டர்ன்அபவுட் சூழ்ச்சி என்றால் என்ன?

திருப்பம் . ஏ சூழ்ச்சி உங்கள் வாகனத்தை எதிர் திசையில் திருப்புவதற்காக.

3 புள்ளி திருப்பம் என்றால் என்ன?

மூன்று என்றால் என்ன - புள்ளி திருப்பவா? தி மூன்று - புள்ளி டர்ன் என்பது ஒரு சிறிய இடத்தில் வாகனத்தை முன்னோக்கிச் சென்று, ஒரு பக்கமாகத் திருப்பி, பின் பின்னோக்கி, மற்ற திசையை எதிர்கொள்ளும் வகையில் திரும்புவதன் மூலம், மீண்டும் முன்னோக்கிச் செல்வதன் மூலம் ஒரு வாகனத்தைத் திருப்பும் ஒரு வழியாகும். ... தி மூன்று - புள்ளி திருப்பம் சில நேரங்களில் ஒய்-டர்ன், கே-டர்ன் அல்லது உடைந்த யு-டர்ன் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பெரும்பாலான தொடக்க ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்ன?

CH இலிருந்து வாகனம் ஓட்டுவதற்கான படிப்பு. 1 டெஸ்ட் பி தாள்

கேள்வி	பதில்
வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு சமூகப் பணி என்பதால்	ஓட்டுநர்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்
பெரும்பாலான தொடக்க ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய பிரச்சனை அவர்களுடையது	முடிவுகளை எடுக்க இயலாமை
நிறுத்துவதற்கு பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது என்ன IPDE படிகளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்?	செயல்படுத்த

3 வகையான திருப்பங்கள் என்ன?

இந்த தொகுப்பில் உள்ள விதிமுறைகள் (13)

3 வகையான திருப்பங்கள் . ...
இரண்டு புள்ளி டர்ன்அபௌட் : (வலதுபுறம் உள்ள டிரைவ்வேயில் மீண்டும்) ...
இரண்டு-புள்ளி திருப்பம் : (இடதுபுறம் உள்ள டிரைவ்வேயில் இழுக்கிறது) ...
மூன்று புள்ளி திருப்பம். ...
மிட்பிளாக் யூ-டர்ன். ...
ஒரு சந்திப்பில் U- திருப்பம். ...
மலையின் மீது வாகனம் நிறுத்துதல்- கீழ்நோக்கி (அல்லது கர்ப் இல்லாமல்)

ஸ்டீயரிங் வீலிலிருந்து எவ்வளவு தொலைவில் இருக்க வேண்டும்?

10 அங்குலம்

ஏன் மூன்று புள்ளி திருப்பம் மிகவும் ஆபத்தானது?

ஏ மூன்று - புள்ளி திருப்பம் மிகவும் கடினமான மற்றும் ஆபத்தானது செய்ய வழி a திருப்பம் . சாலை இருக்கும் போது மட்டும் பயன்படுத்தவும் கூட நீங்கள் பாதுகாப்பாக U-ஐ உருவாக்குவதற்கு குறுகியது திரும்ப மற்றும் நீங்கள் தொகுதியை சுற்றி செல்ல முடியாது. இந்த வகை திரும்ப இருவழிச் சாலையில் மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும்.

வாகனம் ஓட்டும்போது திசையை மாற்றுவதற்கான மிகவும் ஆபத்தான வழி எது?

மூன்று புள்ளி திருப்பங்கள் இது பெரும்பாலான கடினமான மற்றும் திரும்புவதற்கான ஆபத்தான வழி சுற்றி அதை மட்டும் பயன்படுத்தவும் எப்பொழுது தி சாலை அல்லது தெரு மிகவும் குறுகலாக இருப்பதால் U- திரும்ப மற்றும் நீங்கள் தொகுதியை சுற்றி செல்ல முடியாது. வலதுபுற விளிம்பிற்கு நகர்த்தவும் மற்றும் ஒரு இடது சமிக்ஞை திரும்ப . அதுவரை காத்திரு போக்குவரத்து இரண்டிலும் தெளிவாக உள்ளது திசைகள் .

சமிக்ஞை செய்வதற்கான முதல் 3 காரணங்கள் யாவை?

மேல் 3 காரணங்கள் உங்கள் திருப்பத்தை பயன்படுத்த சிக்னல்

காரணம் எண். 1: எந்த விதத்திலும் பக்கவாட்டில் ஸ்வைப் செய்யாமல், பின்பக்கமாக, மோதாமல், காயப்படுத்தப்படாமல், மோதிக் கொள்ளப்படாமல், கீறப்படாமல் அல்லது கழுத்தில் அறையப்படாமல் இருக்க வேண்டும்.
காரணம் எண் 2: கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும்.
காரணம் வேண்டாம். 3 : உங்கள் முன்கைக்கு சில உடற்பயிற்சி கொடுக்க.

உங்கள் வாகனத்தின் முன் ஒரு சிறிய விலங்கு திடீரென தோன்றினால் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

உங்கள் வாகனத்தின் முன் ஒரு சிறிய விலங்கு திடீரென தோன்றினால் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் ? காசோலை தி போக்குவரத்து நிலைமை. குறைக்க உங்கள் வேகம்.

நீங்கள் எப்போது திசை திருப்ப வேண்டும்?

எப்பொழுதும் மெதுவாகச் செல்லவும், எல்லா திசைகளிலும் கவனமாகப் பார்க்கவும். காரைப் பின்புறமாகச் செலுத்த, சக்கரத்தை உள்ளே திருப்பவும் உங்களை நோக்கி காரின் பின்புறம் செல்ல வேண்டும். சக்கரத்தை வலது பக்கம் திருப்புவது காரின் பின்புறத்தை வலது பக்கம் திருப்புகிறது. சக்கரத்தை இடதுபுறமாக இடதுபுறமாக திருப்புதல்.

திரும்பும்போது பின்னால் பார்க்க முடியுமா?

பின்வாங்குவது மிகவும் ஆபத்தானது. இது எதனால் என்றால் நீ எப்போது பார்க்க முடியாது நீ தலைகீழாக ஓட்டவும். இது உண்மையும் கூட நீங்கள் என்றால் பின்புறக் காட்சி கேமரா வேண்டும். உங்கள் வாகனத்தை எப்போது கட்டுப்படுத்துவதும் கடினம் நீ தலைகீழாக ஓட்டவும். எனவே, நீ வேண்டும் செய் உங்கள் தினசரி ஓட்டலில் முடிந்தவரை சிறிய ஆதரவு.

காப்புப் பிரதி எடுக்கும்போது உங்கள் தோளுக்கு மேல் பார்க்க வேண்டுமா?

எப்போது கவனமாக இருங்கள் காப்புப் பிரதி எடுக்கிறது எப்பொழுது ஆதரவு , என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் நீங்கள் உங்கள் தோள் மீது பார்க்கிறீர்கள் . மேலும் பார் செய்ய தி இடது மற்றும் தி சரி. உள்ளே எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் உங்கள் முன் வழி நீ நகரத் தொடங்கு. பயன்படுத்தவும் உங்கள் கண்ணாடிகள்.

திரும்பும் போது குறிப்பிட வேண்டுமா?

நீங்கள் வேண்டாம் குறிப்பிட வேண்டும் முன் நீ தலைகீழ். சுற்றிப் பார்க்கிறேன் நீ . முன்பு நீ செல்லத் தொடங்குங்கள், இரு திசைகளிலும் மற்றும் குருட்டுப் புள்ளிகளிலும் சரிபார்த்து, செல்வது பாதுகாப்பானதா என்பதை உறுதிசெய்யவும். எப்போது பின்பக்கம் பாருங்கள் தலைகீழாக .

தலைகீழாக மாற்றும்போது யார் பொறுப்பு?

இரண்டு கார்களும் இருக்கும்போது தலைகீழாக எதிரெதிர் கார் நிறுத்தங்களில் இருந்து, இரு தரப்பினரும் சமமாக உள்ளனர் பொறுப்புடையோர் மற்றும் மொத்த சேத மசோதாவை பகிர்ந்து கொள்ள ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும் அல்லது ஒவ்வொருவரும் தங்கள் சொந்த வாகனத்தை பழுது பார்க்க ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும்.

உங்கள் டிரைவ்வேயில் இருந்து திரும்புவது சட்டப்பூர்வமானதா?

கூடாது என்று சட்டம் சொல்கிறது உங்கள் நீங்கள் பாதுகாப்பாக செய்ய முடியாவிட்டால் வாகனம். பலர் பிரதான சாலைகளில் வசிக்கின்றனர் மற்றும் ஏ ஓட்டுபாதை அந்த சாலையில். உள்ளே திரும்ப முடியாமல் போகலாம் ஓட்டுபாதை எனவே உள்ளே செல்வது மட்டுமே விருப்பங்கள் ஓட்டுபாதை முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழாக வெளியே , அல்லது தலைகீழ் உள்ளே போ வெளியே முன்னோக்கி.

டிரைவரை மாற்றுவது எப்போதும் தவறா?

தலைகீழாக ஒரு வாகனம் மற்றும் சட்டம் ஒரு காப்பீட்டு பொறுப்பு அமைப்பில், தி இயக்கி யார் ஓட்டுதல் உள்ளே தலைகீழ் இல் தானாகவே கருதப்படுகிறது தவறு இயக்கி , மற்ற சூழ்நிலைகளைப் பொருட்படுத்தாமல் (அதாவது: மற்ற வாகனம் சட்டவிரோதமாக நிறுத்தப்பட்டது, முன்னோக்கி நகர்த்துதல் இயக்கி வேகத்தில் நகரும், முதலியன).

வெறுங்காலுடன் காரை ஓட்ட முடியுமா?

இது சட்டவிரோதமானது அல்ல வெறுங்காலுடன் ஓட்டவும் . U.S. இல் எந்த மாநிலத்திலும் சாலைச் சட்டங்கள் எதிராக இல்லை ஓட்டுதல் காலணிகள் இல்லாமல். ஆனால், அதை நினைவில் வையுங்கள் வெறுங்காலுடன் ஓட்டுதல் மாறாக ஓட்டுதல் காலணிகளுடன் முடியும் பிடியையும் கட்டுப்பாட்டையும் குறைக்கவும் நீ பெடல்கள் மீது வேண்டும், இது முடியும் விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.

வெறுங்காலுடன் வாகனம் ஓட்டுவது எங்கே சட்டவிரோதமானது?

இல்லை சட்டம் டெக்சாஸில் ஒரு ஓட்டுனரை தடை செய்கிறது வெறுங்காலுடன் ஓட்டுதல் . உண்மையாக, வெறுங்காலுடன் ஓட்டுதல் ஐக்கிய மாகாணங்கள் முழுவதும் சட்டப்பூர்வமாக உள்ளது, எனவே கிராஸ்-கன்ட்ரி சாலை பயணத்தின் போது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் காலணிகளைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், பலர் இது ஆபத்தானது என்று நம்புகிறார்கள் ஓட்டு போது வெறுங்காலுடன் .

மேலும் படியுங்கள்

நிர்வகிக்கப்பட்ட கவனிப்பின் கருத்தை எந்த அறிக்கை சிறப்பாக விவரிக்கிறது?
உண்மையான கூற்று என்றால் என்ன?
ஒரு கூற்று உண்மையா என்பதை எப்படி அறிவது?
மாணவர் ஈயத்தின் இயற்பியல் பண்புகளை மட்டும் ஆராய்ந்த விசாரணையில் எந்த அறிக்கை உண்மை?
உலர்ந்த பொருட்களை எவ்வாறு அளவிடுவது?
எறிகணை இயக்கம் தொடர்பாக எந்த அறிக்கை உண்மை?
DML அறிக்கைகள் தன்னியக்கமா?
உங்களது ஓய்வூதியத்தை அரசு பறிக்க முடியுமா?
எக்ஸ் குரோமோசோம் என்றால் என்ன?
X குரோமோசோம் பற்றிய எந்த அறிக்கை உண்மை?

நீங்கள் ஆர்வமாக இருப்பீர்கள்

X குரோமோசோமில் என்ன இருக்கிறது?
எலிமினேஷன் வினைகளில் சைட்செஃப் அல்லது ஜைட்சேவ் விதி என்ன?
முக்கிய அட்டை என்றால் என்ன?
அந்நியர்கள் விஷயங்கள் 4 இருக்குமா?
வைரஸ்களைப் பற்றிய உண்மை எது?
ஒரு உறுப்பு பற்றி எது உண்மை?
ஸ்டெங்கர் விளைவு என்றால் என்ன?
Y குரோமோசோம் என்ன செய்கிறது?
ஜெயில்பிரேக்கிற்கான முக்கிய அட்டையை எவ்வாறு பெறுவது?
சதவீத மகசூல் உங்களுக்கு என்ன சொல்கிறது?

மைய அல்லது விளிம்பு பார்வை என்றால் என்ன?

உள்ளடக்க அட்டவணை: